広島県議会 2022-06-17 2022-06-17 令和４年建設委員会 本文
それを受け、道路の路線図及び河川法での占用許可等の照合作業を現在進めているところであるため、委員御指摘の管理者不明橋の大まかな数については、現時点ではお答えすることは難しいです。
それを受け、道路の路線図及び河川法での占用許可等の照合作業を現在進めているところであるため、委員御指摘の管理者不明橋の大まかな数については、現時点ではお答えすることは難しいです。
占用許可等を緩和した道路歩道部の活用等、近年の新たな動きも参考にしつつ、カミハチキテルの取組、そして、エリアマネジメントのノウハウを持つ民間活力との協働等により、それぞれが共通の認識を持つことも大切なのではないかと思っておりますので、そのようなところから県庁敷地の有効かつ柔軟な利活用を推進していただくよう要望いたします。
次に、愛媛県の海を管理する条例の一部改正ですが、これは国が海洋再生可能エネルギー発電設備整備促進区域に認定する普通海域においては、占用許可等の許認可を国土交通大臣が行うこととなるため、条例の対象となる普通海域から同区域内の海域を除外しようとする改正であります。 続きまして、第58号議案平成30年度港湾事業の負担金の額の変更について御説明いたします。 資料４の97ページをお開き願います。
ブロック塀等の改修につきましては、できるだけ急いで行いたいと考えておりますが、道路に面したところを最初にやりますことから、道路占用許可等が必要であり、道路管理者等との調整に時間を要し、次年度の施工になったと聞いてございます。
「道路工事施行承認及び道路占用許可等に関する事務処理要領」、ここには確かに防犯カメラを含む道路附属物、その照明灯への設置は、維持管理に支障が生じるおそれがあるので認められないとあります。では、県はどのような指導をしているのか。管理者の許可を得て、電柱や信号機などの交通安全施設に付けるのであれば、許可が可能であるというものです。 しかし、どうもふに落ちません。
したがいまして、国土交通大臣が占用許可等を行いましても、占用料等の徴収は都道府県知事が行うというふうに規定されてございます。 以上でございます。
現在、県民が県管理の高知市中心部を流れる鏡川などの護岸を利用する場合には、許認可権者である高知県知事の占用許可等を得なければ使用できません。この場合、審査を行う許認可権者の高知県知事は、行政手続法及び高知県行政手続条例に基づき、行政事務の公正の確保と透明性を向上させるために審査基準を定めるとともに、申請先の事務所への備えつけやその他適当な方法により審査基準を県民に公表することとなっております。
第16号議案は、がん対策を府民運動として展開するため、「がん対策推進府民会議」の設置や、予防・早期発見から医療水準の向上、情報提供まで、がん対策を総合的に推進するため、第17号議案は、京都府暴力団排除条例の施行に伴い、土砂等による土地の埋め立て許可や道路の占用許可等、京都府の行う許認可等の事務に関し、暴力団排除を徹底するため、それぞれ条例を制定するものであります。
10の河川・海岸等許可台帳システム保守管理費は、河川、砂防、港湾、海岸、海域の各占用許可等に係る台帳情報の一元共有化等による管理業務の効率化、迅速化等を図るために整備した許可台帳システムの運営費であります。
今後の放置艇の収容につきましては、港湾計画で位置づけました収容箇所を基本として、関係市等と協議しながら水域占用許可等によりまして具体化を図り、不法係留の解消に努めてまいります。 次に、木更津港と内湾地域における運搬船の重要性と存続のための対策について県はどのように考えているかという御質問でございます。
10の河川・海岸等許可台帳システム保守管理費は、河川、砂防、港湾、海岸、海域の各占用許可等に係る台帳情報の一元共有化等による管理業務の効率化、迅速化等を図るために整備した許可台帳システムの運営費であります。
さらに，組織図の下から２番目の道路管理課ですが，従来の道路維持課を改称し，管理部門で行っていた道路占用許可等の業務と道路維持課の業務の一元化を図っております。 また，５つの土木事務所の道路管理課に，特殊車両通行許可事務を集約化いたします。 なお，これらの事務所の管轄区域につきましては，基本的に従来の管轄区域としております。 土木事務所の改革については，以上でございます。
従来の道路維持課を改称いたしまして，管理部門で行っていた道路占用許可等の業務と道路維持課の業務の一元化，効率化を図っております。 また，土木事務所の道路管理課に特殊車両通行許可事務を集約化しております。 以上が，再編後の土木事務所の組織と業務でございます。 次のページをご覧いただきたいと思います。 ３，再編による職員数の削減見込み及び削減効果額の試算でございます。
なお、本年１１月に予定している汎用受付システム稼働時には、行政文書の開示請求や自動車税の住所変更の届出、道路占用許可等２０手続程度をオンライン化する予定としております。 以上でございます。
本年十一月に予定している汎用受付システム稼働時には、これらの手続のうち、行政文書の開示請求や自動車税の住所変更の届け出、道路占用許可等二十手続程度をオンライン化する予定としており、その後、毎年度、点検、見直しを行いつつ、段階的にオンライン化する手続数をふやしていきたいと考えております。 次に、システムの整備に当たり、個人情報漏洩を防ぐ対策についてであります。
内容的には各種イベント等の際の道路、河川の占用許可等の手続の簡素化、弾力化、そしてまた観光客にわかりやすい観光案内板の設置などに取り組むといったものでございます。 そして、右の方には計画において講じようとする支援措置ということで道路使用許可、道路占用許可の手続改善等、５つの支援措置を盛り込んでいるものでございます。
御指摘の県土整備部の職員定数につきましては、多額な予算に比べて少人数の職員で行っておりました新都心、埼玉スタジアム二〇〇二などの大規模プロジェクトが終了したことや、道路、治水における占用許可等の管理業務、建築基準法に基づく違法建築物の立入検査・指導など、予算額に連動しない業務を行っておりますことから、定数の基礎となる事務量は予算額とは必ずしも比例はいたしませんが、事業の中止や終了に伴いまして、新都心建設事務所
これは道路の供用開始，廃止，占用許可等，道路行政に係る許可事務，許認可事務の執行や道路現況調査に要する費用でございます。 次に，道路台帳調製費は，道路管理に必要な道路台帳図書の作成に要する費用でございます。 次に，道路橋梁総務諸費でございますが，まず右の欄，台風や地震等の異常気象時に，道路情報を収集するために要する費用，そして道路の管理瑕疵による損害賠償責任保険の保険料でございます。
また年度末３月29日に突如京都市が開発許可をおろしたことを受けて、４月３日、地元住民による「少なくとも住民との合意ができるまで許可をおろさないでほしい」との訴えを本府は聞きながら、何の回答もせずに４月５日には河川占用許可等をおろすなど、まさに住民にとって寝耳に水の事態を府市一体で繰り返してきたのです。「府も市も我々の声を全く聞いてくれないのか」と憤りの声が上がるのも当然です。
これは道路の供用開始，廃止，占用許可等道路行政に係る許認可事務の執行及び道路現況調査に要する費用でございます。 次に， 263ページをお願いします。 道路台帳調製費は，道路管理に必要な道路台帳図の作成に要する費用でございます。